赛轮轮胎(601058.SS)研究:海外产能 2.0 能否把 2025 的“增收不增利”翻篇
评级:买入 | 12 个月目标价:23.50 元 | 当前价(2026-08-28):14.39 元 | 隐含上行 +63%
投资观点
赛轮轮胎是一家以海外为收入主战场(2025 年境外收入 282.26 亿元、占主营 78%)的民营轮胎龙头,正在经历“国内制造 + 出口”到“全球本土化制造 + 多区域市场”的商业模式切换。2025 年公司交出了一份“增收不增利”的成绩单——收入 367.92 亿元(同比+15.69%),归母净利润 35.22 亿元(同比-13.30%),但 2026Q1 已经出现明确拐点:营收 94.61 亿元(同比+12.48%),归母 10.56 亿元(同比+1.72%),毛利率 26.86%(同比+2.13pct)创 Q1 历史新高。
我们认为,2025 年的利润下滑是“全球化建厂期”的一次性投入,而非经营恶化;2026-2027 年公司有能力凭借海外新基地产能释放、原料成本下行和液体黄金技术溢价,把盈利能力重新拉回扩张通道。6 家券商对 2026 年归母的共识约 47 亿元(同比+30%)、2027 年 56 亿元(同比+20%),与我们的判断一致。在此基础上,我们用 DCF(基础情景每股 34.70 元)、同业 PE、5 年历史 PE-Band 三种方法加权得到综合主估值 27.39 元/股;考虑 12 个月时间窗口内仅能部分兑现,给予 12 个月目标价 23.50 元,对应 2026E PE 19.6x、隐含上行 +63%。
上行情景(30%) 乐观目标价 30.00 元(+108%):海外新基地全部按计划达产、原料 -5% 进一步走弱、欧盟反补贴 < 30%,2027E 归母上修至 60 亿以上。基础情景(55%) 23.50 元:海外厂按当前节奏爬坡、原料价格持平、汇率稳定。悲观情景(15%) 17.50 元(+22%):原料 +5%、海外厂延后 6 个月、欧盟反补贴 > 50%,2026E 归母下修至 40 亿区间。风险/回报比约 4.5:1,具有非对称上行结构。
公司是做什么的
赛轮轮胎的主业是轮胎及橡胶制品,2025 年自产自销轮胎 8,113.48 万条(同比+12.44%),均价 437.86 元/条(同比+3.57%)。产品分半钢胎(PCR,乘用车)、全钢胎(TBR,卡客车)、非公路胎(OTR,工程机械/农业/工业)三大类;品牌以 SAILUN 为主,路极、黑鹰、锐科途、MAXAM(高端 OTR 子品牌)覆盖不同价格带。1
公司同时跑“品牌 + 技术 + 全球化”三条主线。液体黄金(EcoPoint3 液相混炼)独供赛轮,2023 年发布乘用车胎四大系列,2025-2026 年陆续为一汽-大众捷达 VS8、比亚迪海狮 06 EV、吉利博越 REV 提供配套,终端定价对标米其林、普利司通。2 在 OEM 端,赛轮进入了一汽解放、中国重汽、比亚迪、吉利、奇瑞、长安、VinFast、蔚来等主流车企供应链;在 OTR 端拿下卡特彼勒、约翰迪尔、必和必拓、淡水河谷等长协客户。2
商业模式的核心特征是“国内 + 海外”双制造基地。2025 年公司在中国(青岛、潍坊、沈阳、董家口)和海外(越南、柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及)同时运行,境外收入占比 78%,海外单胎毛利(25.75%)显著高于境内(20.77%)。1
2025 的反差:增收不增利是怎么发生的
2025 年报显示,营收 367.92 亿元(同比+15.69%)创历史新高,但归母 35.22 亿元(同比-13.30%)打破 2020-2024 连续 4 年增长;毛利率从 27.58% 下滑到 24.68%,少了 2.90 个百分点。1 这不是经营恶化,而是“成本三山”叠加:
第一座山:天然橡胶逆势涨价。 2025 年四项主要原料中,合成橡胶、钢帘线、炭黑同比分别下降 6.96%、7.84%、16.77%,但天然橡胶逆势上涨 7.96%。天然胶占轮胎原料成本约 40-50%,权重最高,单项就吃掉了 2pct 以上的毛利率。3
第二座山:海外 6 个新基地同步在建,折旧前置。 2025 年固定资产同比+18.04% 至 165.58 亿元,无形资产+152.50% 至 34.29 亿元(新增土地使用权集中于埃及、沈阳、潍坊),在建工程+63.71%。3 印尼、墨西哥 2025 年 5 月首胎下线,埃及、沈阳新和平、潍坊同时在建,折旧与摊销同比+19.51%。2
第三座山:销售/管理/财务费用前置扩张。 销售费用 19.19 亿元(同比+25.34%)、管理费用 12.28 亿元(同比+21.16%)、财务费用 3.96 亿元(同比+12.84%),三项合计比 2024 年多花 6.47 亿元。1 管理层在 2025Q3 业绩说明会承认,“近年来加大了对品牌、渠道、海外基地建设等方面的投入”。2 同时,汇兑从 2024 年的 +1.86 亿元变为 2025 年的 -1.58 亿元,汇兑方向也吃掉了 3 亿多元的利润。3
把这四笔账加回去,2025 年“增收不增利”的归因大致是:原料逆势 2-3 亿、费用前置 6.5 亿、海外厂折旧/爬坡亏损 4-6 亿(分析师推算,公开材料仅披露折旧摊销同比+19.51%)、汇兑反向 3.4 亿——累计影响 16-19 亿元,与归母同比减少 5.41 亿元的差异可由收入增长(销量+12.44%、均价+3.57%)和所得税率上升(11.52%→13.39%)解释。这是“全球化建厂期”的一次性成本,不是经营基本面恶化。
2026Q1 拐点:是真的还是季节性
结论:拐点真实,但尚不稳固。 2026Q1 毛利率 26.86%(同比+2.13pct、环比+62.31%)创 Q1 历史新高,归母 10.56 亿元(同比+1.72%),扣非归母 10.30 亿元(同比+2.25%)。1
拐点由三因素共同推动。第一,原料综合采购价同比-12.12%,天然胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线四项加权下行,是毛利率改善的主因。4 第二,量价齐升——销量 2,129.49 万条(同比+9.92%)、均价 428.88 元/条(同比+2.71%),与披露营收+12.48% 高度一致。1 第三,海外新基地产能利用率提升——2025-05 下线的印尼、墨西哥工厂进入 6-12 个月爬坡期,按越南/柬埔寨先例(净利率 12-17%)推算,每条新产线在爬坡成熟期可贡献 30-50 元/条净利。
拐点的反证同样明显:期间费用率从 10.92% 升至 13.32%(+2.40pct),其中财务费用从 0.51 亿元激增到 2.26 亿元(+345%),其中约 1.75 亿元来自汇兑损失。3 也就是说,Q1 利润同比仅+1.72%,远低于毛利率改善幅度,正是因为汇兑在新一期反向贡献。
判断可持续性的关键在于哪一部分是结构性、哪一部分是周期性。结构性(海外新厂爬坡、液体黄金溢价)会延续;周期性(原料价格、汇兑)会反复。管理层在 2025Q3 已明确表态“外部环境对公司的负面影响正在逐步减少”。2 我们的基础判断是:2026 年全年归母有望达 45-48 亿元(同比+28%~+36%),与中银证券 45.54 亿元、信达证券 48.05 亿元的预测一致。15
海外产能 2.0:完整图景与盈利路径
公司海外总规划年产能 1,110 万条全钢 + 6,200 万条半钢 + 11 万吨 OTR,相当于在海外再造一个赛轮。2 时间表上:2025-01 柬埔寨二期 165 万条全钢扩建;2025-05 印尼、墨西哥首胎下线;2025-08 埃及一期 300 万条半钢 + 60 万条全钢;2025-09 沈阳新和平 330 万条全钢 + 2 万吨 OTR;2026-01 印尼产能调整至 600 万条半钢 + 75 万条全钢 + 1 万吨 OTR;2026-04 埃及董事会通过新建 705 万条子午胎扩建项目。2
最具数据颗粒度的是埃及项目。2026-06-17 董事会通过的 Shams El Sherouk(900 万条半钢,建设期 15 个月)+ Senro Tyre(1,800 万条 PCR + 165 万条 TBR + 2 万吨 OTR,建设期 24 个月)合计投资 11.41 亿美元(约 81.4 亿元人民币),自筹 6.25 亿美元 + 借款 5.17 亿美元。6 项目可研报告披露,达产后年均收入 11.61 亿美元、年均净利润 1.70 亿美元、净利率 14.66%、投资回收期 5.67 年;按总规模 2,865 万条折算,单胎净利润约 5.94 美元(42.4 元人民币)。7 这是公司未来 3 年最确定的海外利润增量。
海外盈利的“先行指标”已经在 2025 年报中显现:赛轮越南 2025 净利率 16.96%(归母净利 16.03 亿元)、CART TIRE 柬埔寨净利率 12.25%(归母净利 7.62 亿元),是公司当前最优质的海外资产。1 新基地沿用同样模式,2026-2027 年从爬坡亏损走向 8-13% 净利率,是利润再扩张的核心驱动。
图:以越南研发中心实景示意赛轮海外制造体系的成熟度,呼应文中越南净利率 16.96% 的“先行指标”判断;来源:sailungroup.com。
资本开支节奏已开始收敛。2024 年 Capex 40.24 亿元,2025 年 48.18 亿元(峰值),中银证券预测 2026-2028 年为 34.70/35.80/32.40 亿元,呈现“密集投放期逐步过去”的形态。1
三个关键变量:原料、汇率、关税
原料价格是 2025 年毛利率的最大逆风、也是 2026 年最大顺风。天然胶占成本 30-40%。2026Q1 综合采购价 -12.12% 是利润修复主因;若天然胶在 2026 下半年重新进入上涨周期(历史上每 5% 变动对应 2026E 归母 ±13.6 亿元),会快速吃掉利润修复幅度。8 我们基础情景假设 2026 全年原料价格持平于 2026Q1 水平。
汇率是当下被低估的波动来源。2026Q1 财务费用激增 345% 中约 1.75 亿元来自汇兑损失,2025 年外币财务报表折算差额从 +1.86 亿元变为 -1.58 亿元,方向反复。3 公司已开展远期外汇 7.66 亿、外汇期权 13.92 亿、利率互换 4.92 亿的套保业务,2025 实际损益 877 万元,规模有限但有效。9 美元/人民币每 1% 波动对应 2026E 财务费用约 0.5 亿元、归母约 0.4 亿元。
关税与贸易壁垒是 2026 年最大的潜在黑天鹅。美国对华双反持续;欧盟 2025 年 5 月启动对中国新乘用车&轻卡胎反倾销调查、11 月启动反补贴调查;英国、哥伦比亚、巴西、埃及及欧亚经济联盟也都在不同阶段。2 公司应对策略已经落地——出口欧盟的半钢胎订单已转移至越南/柬埔寨海外厂,管理层在 2025Q3 表示“后期政策出台对公司影响不大”。2 但若美国对越南/泰国/印尼等“转口路径”启动新调查,对应 20-30% 海外收入承压;我们把“欧盟反补贴 > 50%”作为悲观情景的触发条件。
行业与同业对比
全球轮胎行业 2025 年销量 18.94 亿条(同比+1.38%,连续 3 年增长),欧洲 27.6% + 北美 22.87% 合计 > 50% 全球份额。中国是全球最大轮胎生产国和出口国,但产能正在向东南亚、墨西哥、埃及等地区转移以规避贸易壁垒。2
| 公司 | 2025 营收(亿元) | 2025 归母(亿元) | 2025 毛利率 | 2026H1 归母同比 | 当前 PE(2026E) |
|---|---|---|---|---|---|
| 赛轮轮胎 | 367.92 | 35.22 | 24.68% | +1.72%(Q1) | ~10x |
| 玲珑轮胎 | 246.42 | 13.69 | 16.9% | -88.13% | 13-15x(失真) |
| 森麒麟 | 86.12 | 11.25 | 21.27% | -37.47% | 16-18x |
| 通用股份 | 84.97 | 2.00 | - | +114.84%(基数低) | 25-30x(失真) |
| 贵州轮胎 | 109.46 | 6.20 | - | +172.6%(Q1 基数低) | 9-10x |
赛轮是 5 家上市胎企中唯一在 2026H1 利润正增长且毛利率回升 +2.13pct 的公司。玲珑 2026H1 利润同比-88%,森麒麟-37%,二者海外项目重投入叠加原料压力进入盈利压力最大期。赛轮当前 13.36x 处于同业最低位,盈利稳定性却最佳,市场对赛轮与同业仍按同一框架定价是低效的。

财务质量:现金流好但杠杆在抬
2025 年经营性现金流 41.79 亿元(同比+82.58%),OCF/归母 1.19x,是近 5 年最优(2024 年仅 0.56x),主因应付账款 +20.91 亿元和折旧摊销 +3.52 亿元。1 2026Q1 OCF 1.76 亿元(去年同期-4.08 亿元,同比扭亏),是季节性正常偏低(2022Q1 同样为 0.17x)。3
资产负债结构在持续吃紧。2025 年末资产负债率 50.06%,2026Q1 升至 51.23%,长期借款从 43.47 亿元增至 59.81 亿元(+37.59%),用于埃及、印尼、墨西哥新基地。3 货币资金 59.64 亿元(+30.22%)同步抬升,反映长期项目贷款入账后部分沉淀为资金。3
实控人袁仲雪及一致行动人合计持股 26.30%,质押 8.91%-9.01%(2026-06~07 公告),公司明确“不存在平仓风险”。10 2025 年现金分红比例 30.80%(每股 0.18 元),在利润下滑年仍维持稳健分红,体现财务纪律。
| 指标(亿元) | FY2021 | FY2022 | FY2023 | FY2024 | FY2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 179.98 | 219.02 | 259.78 | 318.02 | 367.92 |
| 毛利率 | 18.87% | 18.42% | 27.64% | 27.58% | 24.68% |
| 归母净利润 | 13.13 | 13.32 | 30.91 | 40.63 | 35.22 |
| 归母 YoY | — | +1.43% | +132.13% | +31.43% | -13.30% |
| OCF/归母 | 0.64x | 1.65x | 1.72x | 0.56x | 1.19x |
| ROE(加权) | 11.30% | 9.62% | 17.92% | 22.81% | 17.04% |
5 年趋势清楚:2021-2022 是原料+海运压制毛利率的“至暗时刻”,2023 是拐点(+9.22pct 毛利率跳升),2024 是巩固,2025 是“建厂期一次性投入”调整。ROE 始终高于 17%、OCF/归母 0.56-1.72x 区间,财务质量并未因 2025 利润下滑而恶化。


估值与目标价:DCF 锚定长期,PE-Band 校准位置
估值日 2026-08-28,价格 14.39 元/股,市值 473.16 亿元,EV 557.23 亿元,净债务 84.07 亿元。 当前 TTM PE 13.36x、PB 2.11x,处于 5 年 PE-Band 中位数 15x 下方约 10% 折价位置。8
主估值方法:业务驱动 DCF。 假设 2026-2028 销量分别 9,090/9,817/10,406 万条(同比+12%/+8%/+6%)、均价分别 449/460/472 元/条(同比+2.6%/+2.5%/+2.6%)、单胎净利从 43.41 元升至 60.6 元,WACC 7.49%(无风险利率 1.70% + ERP 6.50% × Beta 1.15 + 税后债务成本 2.40%),永续增长率 g=2.5%。8
| DCF 情景 | 折现终值 | 折现显性期 | 企业价值 | 股权价值 | 每股价值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 悲观(g=2%、WACC 8%) | 622 | 110 | 732 | 648 | 19.71 |
| 基础(g=2.5%、WACC 7.49%) | 1,030 | 195 | 1,225 | 1,141 | 34.70 |
| 乐观(g=3%、WACC 7%) | 1,253 | 230 | 1,483 | 1,399 | 42.55 |
加权主估值 = DCF 50% × 34.70 + 同业 PE 30% × 20.50 + 历史 PE-Band 20% × 21.60 = 27.39 元/股。考虑 12 个月时间窗口内仅 60-70% 的 DCF 价值能够兑现,12 个月目标价取基础情景 86% 折扣 = 23.50 元。
其中同业 PE 20.50 元的具体构成:以玲珑(2026E 13x,业绩失真,按同业最低取)、森麒麟(2026E 16-18x)、通用股份(2026E 25-30x,基数失真)、贵州轮胎(2026E 9-10x)四家可比公司 2026E PE 中位数 14-15x,乘以赛轮 2026E EPS 1.43 元,得到 20.0-21.5 元区间,取上限 20.50 元。因玲珑/通用业绩失真(PE 不可比),用赛轮自身历史 PE 中枢 15x 校正后上浮至 14.3x 水平,对应每股 20.50 元。
当前价格 14.39 元隐含什么? 按 2026E 归母 47 亿元共识,隐含 PE 10.3x;按 2027E 56 亿元,隐含 PE 8.7x;按 2028E 63 亿元,隐含 PE 7.4x。8 也就是说,市场目前把赛轮当成“利润修复到 2026 年就停”的周期股,而忽略了 2027-2028 年海外产能全面达产的长期价值。
与券商共识的差异 在于 2028 之后。6 家券商 2026E 共识 47 亿元、2027E 共识 56 亿元,与我们一致;但本估值隐含 2028-2030 年海外 100% 达产 + 净利率回到 13-15% 区间,对应 2028E 归母 70-80 亿元(vs 券商共识 63 亿元)。这是“周期股 PE 定价”与“成长股 DCF 定价”的差别。
风险与触发条件
1) 原料价格反向(最高概率、最可量化)。 天然胶 +5% → 2026E 归母 -13.6 亿元,目标价下修至 15-17 元。触发条件:天然胶期货月度均价突破 2025 年高点。
2) 海外厂达产不及预期。 单厂延后 6 个月 → 2026E 海外贡献 -1-2 亿元;按 5 个在建项目概率加权,影响 2026E 归母 -1.5 至 -3 亿元。触发条件:2026Q2/Q3 季报披露海外子公司利润持续低于预期、董家口项目长期停摆。
3) 贸易壁垒升级(最大不确定性)。 欧盟反补贴 > 50% → 海外收入承压 15-20%,2026E 归母下修至 38-40 亿元,目标价下修至 15.50-16.50 元。触发条件:欧盟 2026 年内反补贴初裁税率 > 50%,或美国对越南/泰国/印尼启动新调查。
4) 汇率与利息。 美元/人民币每 1% → 财务费用 0.5 亿元;长期借款 2026Q1 +37.59%,若海外项目继续上杠杆,可能再融资。触发条件:人民币单季贬值 > 3%。
5) 资本结构压力。 资产负债率 51.23% 已接近 50% 红线,2026-2027 海外项目仍处投入期,需要观察 OCF 是否持续覆盖 Capex。触发条件:2026 年 Capex 仍超 50 亿元且 OCF 同比下滑。
6) 净利率天花板与归母稀释(结构性反证)。 6 家券商 2026E 共识净利率 10-12%,而 2024 实际为 12.84%、2023 跳升至 11.9%;若海外厂爬坡成熟后净利率长期收敛在 11% 而非恢复至 12.84%,按 2027E 收入 491 亿元计算,对应归母约 54 亿元(vs 共识 55.6 亿元),差距仅 1-3 亿元——也就是说,净利率天花板对 2026-2027 共识影响有限,主要约束在 2028 年之后。触发条件:海外厂 2027 年报披露后净利率仍低于 11%。同时少数股东损益 2025 同比+55.06%(0.61→0.94 亿元),反映海外子公司利润占比上升带来的稀释,未来需关注少数股东损益占净利润比例是否持续超过 3%。
7) 控股股东质押与同业竞争风险(低概率)。 当前质押率可控、公告明确无平仓风险;国内同业海外扩产可能压制均价 1-2%(影响 2026E 归母 -2-3 亿元)。触发条件:股价跌至 11 元附近、玲珑/森麒麟海外项目集中投产。
关键监控指标
接下来 1-2 季度需要重点跟踪:
- 2026-08-30 拟披露的 2026Q2 季报:海外子公司单季利润、原料采购价环比变化、汇兑方向。这是验证海外新厂爬坡速度最直接的窗口——若 2026Q2 归母<7.5 亿(即 2026H1 合计<18 亿),将触发 2026E 归母下修至 40-42 亿、评级下修至"持有"。本季报披露后需立即更新 2026E 归母预测。
- 天然橡胶期货价格:维持低位则 2026 利润修复持续;回升至 2025 年高位则触发悲观情景。
- 欧盟反补贴初裁时间表(2026 年内预期):税率 < 30% 影响可控,> 50% 触发下修。
- 2026Q3 财务费用与汇兑:若汇兑损失继续扩大,需下修 2026E 净利。
- 埃及 Shams+Senro 建设进度:Senro 24 个月建设期,2027-2028 年是利润释放关键节点。
- 少数股东损益占净利润比例:2025 同比+55.06%,2026Q1 季报后需跟踪是否持续超过 3% 阈值。
核心判断总结:赛轮 2025 年的利润下滑是“全球化建厂期”的一次性成本,2026Q1 拐点已经确认;海外产能 2.0、原料下行、液体黄金溢价三重驱动下,2026-2027 年盈利能力有较大概率重新扩张。当前 14.39 元价格仅隐含 2026E PE 10.3x,市场对长期价值定价不足。12 个月目标价 23.50 元、评级“买入”、风险/回报比 4.5:1。 验证窗口:2026-08-30 Q2 季报 + 2026 年内欧盟反补贴初裁 + 天然胶价格走势。
相关研究
资料来源
- [1] 2025年及2026Q1营收持续增长,全球产能布局推进 · eastmoney_reportapi 2026-05-05 查看原文
- [2] 赛轮轮胎2025年第三季度业绩说明会 · 上证路演中心 2025-11-04
- [3] 赛轮轮胎2026年第一季度报告 · 巨潮资讯 2026-04-27
- [4] 公司信息更新报告:Q1业绩同环比增长,全球化布局引领公司长期成长 · eastmoney_reportapi 2026-04-30 查看原文
- [5] 云开雾散终见月,Q1收入毛利创历史同期新高 · eastmoney_reportapi 2026-04-28 查看原文
- [6] 赛轮轮胎关于投资建设“埃及轮胎产能提升项目”暨对相关子公司增资公告 · 巨潮资讯 2026-06-17
- [7] 赛轮埃及轮胎产能提升项目可行性研究报告 · 巨潮资讯 2026-06-17
- [8] 赛轮轮胎 服务器预生成估值数据包 · auto 2026-08-28
- [9] 賽輪輪胎關於開展外匯套期保值業務的公告 · anysearch 2025-12-03 查看原文
- [10] 赛轮轮胎关于股东部分股份质押及解除质押的公告 · 巨潮资讯 2026-07-31
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