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上汽集团股票:股价、估值与最新研究
毛利回升利润未接,估值偏贵中性
毛利改善已验证、利润接力未验证:Q3 毛利率12.29%(较2026Q2的10.74%回升1.55pct,但低于2025Q4的13.91%);1-9月核心经营性利润总额75.98亿元、核心归母估算约33.5亿元(上年同期约-33.5亿元,分析估算口径),但合资减值、其他财务性净支出与公允价值回撤几乎抵消全部改善,归母转化率仅18.5%;现价隐含2027年归母修复至95亿元以上并给13倍PE,相对2026E中性75亿元偏贵,评级中性(持有),目标价区间8.5-12.8元、加权10.4元。
最新价(-2.06%)
¥10.46
行情时间 2026-11-06 08:29
研报基准价 ¥10.85(2026-10-30)
AI 公允价 · 基于 2026-10-30 研报¥10.40
分析区间 · 基于 2026-10-30 研报¥8.50 – ¥12.80
公司业务与资料
中国规模最大的整车集团之一,由整车、合资权益(大众/通用/五菱)、零部件(华域汽车)、金融(上汽财务公司)四块拼成。合资利润池正在快速收缩,自主与海外出口成为新的毛利来源。2026年1-9月集团毛利率升至11.91%,但合资计提减值、其他财务性净支出(含汇兑及其他财务性项目)与金融资产公允价值回撤把利润吃掉,归母同比下滑30%。投资者买的是转型能否把毛利改善变成归母利润。
- 所属行业
- 汽车
- 市场
- A 股
- 行情时间
- 2026-11-06 08:29
- 最新研报
- 《上汽集团 公司研究》 更新于 2026-10-30
关键驱动
- 主业毛利端确在改善:2026年1-9月毛利率11.91%(同比+3.35pct),Q3单季12.29%(较2026Q2的10.74%回升1.55pct),管理层称Q3毛利环比提升约24亿元
- 核心经营性利润总额75.98亿元(上年同期-67.52亿元,同比改善143.50亿元),按归母/利润总额折算的核心归母估算约33.5亿元(上年同期约-33.5亿元,分析估算口径、非公司法定指标)
- 自主与海外结构占比提升:1-9月自主230.3万辆(+12.6%、占比73.2%)、新能源138.8万辆(+28.2%)、海外116.6万辆(+52.4%)已超2025全年
主要风险
- 合联营已进入权益法亏损区间:9M仅12.58亿元(-71.5%)、Q3单季-14.25亿元,合资减值是在销量下滑轨道上计提的,Q4仍可能继续
- 自主订单不转化为利润:Q3扣非归母仅0.695亿元,荣威/MG/智己订单与月销未形成归母利润
- 归母转化率被稀释:Q3少数股东损益占净利润68%、有效税率42%,归母转化率仅18.5%
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