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国轩高科研报:收入增七成仍亏损,现金流难抵百亿开支

国轩高科研报:收入增七成仍亏损,现金流难抵百亿开支。2026年三季度收入同比增长74.62%、单季账面亏损5.37亿元,亏损几乎全部来自奇瑞汽车、铜冠铜箔等金融资产浮亏,扣非净利润同比转正至1.45亿元;但单位盈利仅0.004元/Wh、前三季度经营现金流5.61亿元远不足以覆盖约122亿元资本开支,净债务与少数股东权…

国轩高科发布于 2026-11-05更新于 2026-11-05全文公开

研究日期:2026年11月5日

财报期间:2026年三季度(2026年1—9月)

核心判断

2026年三季度,国轩高科单季收入176.62亿元,同比增长74.62%,环比增长9.92%,创出历史新高;同期归母净利润为-5.37亿元,由上年同期21.67亿元的盈利转为账面亏损。这两个数字放在一起不矛盾:亏损几乎全部来自持有奇瑞汽车、铜冠铜箔等股票资产的公允价值变动,本期非经常性损益合计-6.82亿元,其中金融资产公允价值变动及处置损益一项就是-8.91亿元;剔除这些项目后,扣非归母净利润1.45亿元,同比增长1062.66%1。真正值得警惕的不是这个亏损,而是被它掩盖的三件事:收入靠出货量堆出来的同时单价在往下走,单位盈利只有每瓦时0.004元;前三季度经营现金流净额5.61亿元,而资本开支合计约122亿元;扩张所需的资金几乎全部来自债务,净债务419.56亿元、少数股东权益103.04亿元,合计522.60亿元,已超过公司455.13亿元的总市值2。

第一,量的增长是真的,价格的下跌也是真的,公司靠前者盖住了后者。 上半年动力电池系统收入225.97亿元,同比增长61.01%,是增长的绝对主力;同期储能电池系统收入36.89亿元,同比下降19.14%,但毛利率反而提升0.15个百分点至19.50%,高于动力电池系统的14.02%,公司储能电池出货量全球市占率约4.5%、仍居全球前十3。同一份半年报引用的行业数据是,2026年上半年全球储能电池出货507.8GWh,同比增长97.5%3。行业出货翻倍、公司储能收入下滑而毛利率上升,更像是价格与项目结构下沉,而不是份额流失——但公司未披露储能分季度的出货量与单价,这一点无法最终确认。卖方测算公司2026年全年储能出货35GWh、同比增长25%,与"出货增、收入降"的组合一致4。

第二,账面亏损是金融资产浮亏,不是经营塌方,但报表利润的可用性确实下降了。 公司持有的金融资产包括奇瑞汽车、铜冠铜箔、途虎、众泰汽车等股票,其中VinFast以其他权益工具投资列示、成本12.14亿元、期末公允价值4.60亿元3。这类资产在2025年为报表贡献了大量利润(2025年营业利润23.45亿元中,公允价值变动收益19.22亿元为税前主要来源),在2026年三季度反向拖累8.91亿元4。前三季度归母净利润8.49亿元里,非经常性损益为+5.97亿元,约七成是上半年的浮盈1。对读者而言,结论是:公司的归母净利润已不再是衡量经营的一个可用指标,应以扣非净利润和经营现金流为准。

第三,公司正在用一次大手笔的产能与海外布局,换一个高杠杆的资产负债表。 2026年9月末在建工程259.74亿元,较2025年末的126.77亿元增长104.90%;存货173.94亿元、增长79.51%;应收账款229.08亿元、增长40.54%;长期借款267.55亿元、增长38.97%;应付票据189.48亿元、增长49.91%1。同时公司把大众(PowerCo)拉进三个海外合资项目——西班牙瓦伦西亚年产29.1GWh、斯洛伐克苏拉尼8.4GWh、摩洛哥肯尼特拉,合计总投资约32.22亿欧元,其中国轩方出资约15.98亿欧元;西班牙项目另签署一期干燥房与二期工程总承包合同,金额10.94亿欧元56。这些项目兑现之前,公司靠经营产生的现金无法覆盖折旧、利息和维持性支出。

估值结论与前述三条直接相连。 2026年11月5日收盘价25.08元,对应合并口径企业价值977.73亿元(市值455.13亿元+净债务419.56亿元+少数股东权益103.04亿元),股权只占企业价值的46.6%——企业价值下滑约一半,股权价值就归零。本文的估值区间是16—29元,基准值约23元,现价落在区间上部:既谈不上明显高估,也没有安全边际。整份估值的支点只有一个变量——息前经营利润率(扣除利息费用前的营业利润占收入比)能不能守住5%左右。

接下来怎么看: 判断这家公司的关键变量不再是收入增速,而是三个可观察的量——单季扣非净利润能否在2027年突破5亿元、存货和应收增速能否降到收入增速以下、在建工程能否按期转固并带来有效产出。这三个变量决定股权价值,而当前股价已经把顺利兑现计入。

公司做什么,钱怎么赚

国轩高科是一家锂电池制造商,产品是电芯、模组、电池包和储能系统,交付给两类客户。

第一类是车企。2026年半年报披露,公司动力电池产品批量配套新能源乘用车、商用车,并向工程机械、电动船舶、低空飞行器等场景延伸;已进入大众(PowerCo)、奇瑞、零跑、Vinfast、Rivian等客户体系,配套奇瑞星纪元系列多款车型,并在零跑中高配版本占比提升3。车企买电芯的方式是定点加配套:车型立项时锁定电池供应商,量产后按月交付,价格在定点时基本锁定、随材料价格和年降谈判调整。这决定了公司的收入节奏跟着整车销量走,价格弹性很小。

第二类是储能客户,包括电网侧、发电侧、工商业和户用储能的业主与集成商,采购形态从电芯、电池箱到电池柜和整套系统方案,价格通过招投标确定3。这一块单 Wh 毛利率更高,2026年上半年储能电池系统毛利率19.50%,高于动力电池系统的14.02%3。

公司在材料端也往下游走了一体化:合肥"国轩闰辉"年产20万吨正极材料项目2026年10月底投产,采用第四代磷酸铁锂生产线技术7;技术端,公司在2026年5月的全球科技大会上集中发布七款新品,全固态电池能量密度突破400Wh/kg,2GWh全固态量产线设计工作已基本完成,中试线电芯能量密度350Wh/kg并已开启装车测试89。材料自供和固态技术是公司长期毛利与估值溢价的来源,但都还没有体现在当期的报表利润里。

业务结构:增长主要来自动力电池系统,储能收入下滑

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2026年上半年,公司动力电池系统收入225.97亿元、同比增长61.01%,占比从72.37%升到81.36%;储能电池系统收入36.89亿元、同比下降19.14%,占比从23.52%降到13.28%;输配电产品4.01亿元、同比增长62.67%;其他业务10.88亿元、同比增长97.71%,两项基数小但方向为正3。

储能需要单独说清楚。公司上半年储能收入下降19.14%,同期全球储能电池出货增长97.5%,公司储能全球市占率约4.5%、仍居前十,而储能毛利率不降反升0.15个百分点至19.50%3。份额流失通常伴随毛利率下滑,这里没有出现,因此更合理的解释是出货结构转向了单价更低的项目、或价格下行快于出货增长,卖方测算的全年储能出货同比增长25%支持这一读法4。真正需要公司披露才能确认的是储能分季度的出货量与单价,这是本报告第一个待补的证据缺口。

地区结构是这半年最亮的一块:海外收入94.76亿元,同比增长48.06%,占收入比重从33.00%升到34.11%,中国大陆收入182.99亿元,同比增长40.84%3。海外业务毛利率通常高于国内,是公司综合毛利率没有继续下滑的重要原因。需要说明的是,海外收入占比的提升与大众体系项目的推进在时间上吻合,公司并未披露分客户收入,因此"相当部分来自大众体系结算"只是推测,不是披露事实。

本期财报:亏损是怎么来的

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三季度报表的关键数字可以这样拆开:营业收入176.62亿元,同比增长74.62%,环比增长9.92%;毛利率15.29%,同比下降2.28个百分点、环比基本持平;归母净利润-5.37亿元(上年同期21.67亿元);扣非归母净利润1.45亿元,同比增长1062.66%;经营活动现金流净额1.33亿元,同比基本持平、环比下降51.22%101。

把归母净利润和扣非净利润之间的6.82亿元差额拆开:金融资产公允价值变动及处置损益-8.91亿元、政府补助+0.83亿元、其他非经常性损益合计+0.08亿元、所得税影响+1.24亿元、少数股东权益影响-0.06亿元1。也就是说,一项金融资产浮亏就足以把一季经营利润全部吃掉;如果这类资产的持仓在2026年四季度继续回撤,报表利润还会再动一次,但方向与经营无关。

前三季度累计口径:收入454.37亿元,同比增长53.98%;归母净利润8.49亿元,同比下降66.48%;扣非归母净利润2.52亿元,同比增长195.54%;经营活动现金流净额5.61亿元,同比增长22.69%;基本每股收益0.47元,加权平均净资产收益率2.91%、同比下降6.37个百分点1。累计毛利率15.48%;单季毛利率依次为16.06%、15.27%、15.29%,三季度环比基本持平。

费用端的变化值得单列。前三季度财务费用19.66亿元,上年同期10.47亿元,同比增长87.85%,其中利息费用12.73亿元;卖方测算三季度汇兑损失2.0亿元、环比下降60%,同时包含减值损失3.4亿元14。减值与汇兑这两项,都不是主营经营能控制的变量。卖方测算前三季度期间费用59亿元、同比增长36%,费用率13.0%、同比下降1.8个百分点,三季度期间费用21亿元、费用率11.8%4。费用率在改善,但被财务费用和减值吃掉了。

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把这七个季度连起来看,2025年三季度的21.67亿元盈利是高点,之后归母净利润再没有回到过同一量级;2026年一季度的0.21亿元基本是盈亏平衡,三季度转负。扣非口径稳定得多:前三季度扣非合计2.52亿元,其中三季度1.45亿元,倒推上半年仅1.07亿元1。这是理解这家公司的关键——主业在从亏转盈,但盈利的绝对水平还太小,小于金融资产一个季度的波动。

财务质量:钱去哪了

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这是本轮财报里最需要读者自己画一遍的表。图中七个季度里,只有2025年四季度的经营现金流净额超过3亿元,达到31.67亿元,而2024年四季度同样是24.62亿元,两个年末季的集中回款是明显的季节性;其余各季都在3亿元以下,其中2026年三季度1.33亿元、2026年一季度1.55亿元、2025年一季度1.27亿元10。资本开支的节奏在2026年先冲高后回落:一季度48.86亿元、二季度48.93亿元、三季度降至25.15亿元、环比下降48.60%,前三季度合计约122亿元、同比增长110%104。资本开支环比腰斩与在建工程同期增长104.90%并存,一种解释是付款节奏后移或票据结算增加(应付票据189.48亿元、较年初增长49.91%),另一种是产线投放节奏本身放缓,公司未就此作出说明。

两相对照的结论很直白:公司目前的经营模式还不能自我供血。每一元营业现金流对应的资本开支是十几元到几十元,差额靠债务和少数股东权益补。这是扩张期公司的常态,但它决定了股权价值的形状——在产能利用率和单位利润兑现之前,股东拿到的是一张高杠杆的看涨期权。

{"title": "国轩高科主要资产负债项目(2025年末 vs 2026年9月末,亿元)", "url": "https://api.datgs.com/api/v1/stockmind/report-assets/0c435ace-f452-422d-b8e2-c89b70f1adce/1a69f7eabef22513/widget-1a69f7eabef22513.html"}

资产负债表的另一面印证了这一点。2026年9月末总资产1508.96亿元,较上年末增长18.62%;归母所有者权益290.73亿元,微降0.18%;少数股东权益从77.82亿元增至103.04亿元;负债合计1115.20亿元,资产负债率73.90%,较上年末的70.99%上升近3个百分点110。归母权益之所以没有随总资产一起增长,是因为新投产线的资本金有一部分来自少数股东增资:例如合肥国轩科宏引入中国东方资产管理股份有限公司持股8.86%11。

营运资本也在同步变重。存货173.94亿元、较年初增长79.51%,公司解释为销售规模扩大、存货储备增加;应收账款229.08亿元、增长40.54%,解释为销售规模增加1。存货增速高于收入增速,需要一个解释:是为四季度旺季和海外项目提前备货,还是下游消化慢于收入确认。现有资料不足以区分这两者,但2026年三季度的经营现金流环比下降51.22%、同时存货环比再增17.41%10,至少说明回款节奏没有跟上备货节奏。

融资端,公司在2026年8月收到交易商协会接受注册通知,可在银行间市场统一注册不超过70亿元非金融企业债务融资工具121。2025年度分红每10股派1元、实际派发1.81亿元,在5.61亿元的前三季度经营现金流面前,分红规模已经很小1。

预测:把已实现的和还没实现的分开

以2026年前三季度为起点做全年推演:收入454.37亿元已经实现,四季度按出货40GWh、含税均价0.47元/Wh推算,不含税收入162.4亿元(2025年四季度为155.62亿元,同比约+4.4%),全年收入616.8亿元、同比增长约36.9%;四季度毛利率按15.3%与三季度持平,全年毛利95.2亿元、毛利率15.44%;全年扣非归母净利润约3.97亿元(四季度1.45亿元与三季度持平);全年归母净利润约10亿元,其中前三季度含上半年金融资产浮盈等非经常性损益5.97亿元101。全年出货145GWh。

这一组数字与卖方预测的差别需要说明口径。卖方2026年全年收入658.5亿元、归母净利润9.47亿元,但其全年收入反推出的四季度收入为204.1亿元,隐含含税均价约0.58元/Wh,高于其自身三季度0.48元/Wh的价格假设;本文不采用这一隐含的价格回升,因此收入低于卖方,利润则不可直接比较——本文的全年利润是扣非口径,卖方是含-2.0亿元公允价值变动假设的归母口径4。

往后两年的经营路径:2027年出货约200GWh、不含税均价再降5%,收入约808亿元、同比增长约31%;2028年出货约250GWh、均价再降3%,收入约980亿元、同比增长约21%。毛利率先降后稳——2027年14.6%、2028年14.8%、2031年15.3%,反映的是折旧随在建工程转固集中释放、价格年降由规模摊薄部分对冲。费用率(税金、销售、管理、研发合计,不含利息)从2026年前三季度的9.57%降到2028年的8.8%。由此得到的息前经营利润为:2026年约36亿元(占收入5.8%)、2027年41亿元(5.1%)、2028年53亿元(5.4%),即在折旧集中释放后仍略低于2026年前三季度的5.8%10。利息费用随有息负债规模上行,2027年约20亿元、2028年约21.5亿元,2028年归母净利润约24.9亿元,2027年约16.6亿元。

估值:现价要求什么

估值日为2026年11月5日,收盘价25.08元,总股本18.15亿股(取自公司2026年三季报合并资产负债表"股本"项1,814,725,342.00元,与市场数据服务商口径一致),总市值455.13亿元;净债务419.56亿元;少数股东权益103.04亿元12。滚动十二个月收入610.00亿元、净利润6.99亿元、归母权益290.73亿元,对应市盈率65.1倍、市净率1.57倍、市销率0.75倍2。

企业价值必须先把少数股东权益算进去。合并口径企业价值=市值455.13亿元+净债务419.56亿元+少数股东权益103.04亿元=977.73亿元,其中股权只占46.6%——这意味着企业价值下滑约47%,股权价值就归零。以本文的息前利润模型计算,2026—2028年EBITDA约为97.8亿元、118.3亿元、142.3亿元,对应合并口径企业价值的倍数为10.0倍、8.3倍、6.9倍102。需要提醒的是,服务商口径的企业价值874.69亿元未含少数股东权益,用它对合并EBITDA得到的9.0倍是低估,口径一致后为10.0倍。

由于滚动自由现金流为负(TTM经营现金流37.28亿元、资本开支166.06亿元),市盈率和企业价值倍数都不能独立定价,股权价值必须按情景推演。本文的情景由一个变量驱动——息前经营利润率能否守住;基准与中性情景按25倍市盈率、悲观20倍、乐观30倍,估值时点统一折现至2026年11月5日:

情景 息前经营利润率(2028年) 2028年息前经营利润/归母净利润 2028年末每股价值(PE 20—30倍) 折现至2026-11-05的每股价值 情景化DCF每股价值(现值)
乐观 6.5% 63.7亿元/34.2亿元 56.5元 48.3元 70.97元
基准 5.4% 53.3亿元/24.9亿元 34.3元 29.4元 37.66元
中性 4.0% 39.2亿元/13.8亿元 19.1元 16.3元 12.84元
悲观 2.5% 24.5亿元/1.2亿元 1.3元 1.1元 3.11元

情景化DCF采用2027—2031年自由现金流路径,WACC 7.5%、永续增长2.5%(无风险利率1.8%、股权风险溢价6.5%、Beta 1.5、税前债务成本3.5%、税率15%、市值权重43.2%/56.8%计算的6.68%再加小盘与产能爬坡风险溢价),企业价值扣除净债务419.56亿元与少数股东权益103.04亿元后得到每股价值;各情景下终值占企业价值比重均超过91%,因此这一方法只能作为风险提示,不能单独用于定价2。

综合两种方法,本文的每股价值区间取中性情景(16.3元)到基准情景(29.4元)之间的16—29元,基准值取两个可实现路径的中点约23元,对应2026年11月5日收盘价25.08元落在区间上部,比基准值高约9%。2

{"title": "国轩高科每股价值区间与现价(2026-11-05,元)", "url": "https://api.datgs.com/api/v1/stockmind/report-assets/0c435ace-f452-422d-b8e2-c89b70f1adce/a8da253a3859f570/widget-a8da253a3859f570.html"}

反向估值给出同样的定位:在中性情景的自由现金流路径与7.5%的折现率下,现价隐含约3.6%的永续增长;在基准情景的现金流路径下约2.6%2。也就是说,25.08元大致对应"息前经营利润率守在5%左右、并维持低个位数永续增长"的路径,而不是一条轻松的路径。

本轮没有取得口径一致、可核验的同业估值数据,市场快照中同业可比项为空,因此本文不做跨公司倍数对比;这一缺口使横向定价检验无法完成,估值结论完全依赖公司自身的现金流与盈利路径。

风险与验证信号

最可能推翻本文判断的三件事。 第一,大众海外项目的落地速度超出预期。西班牙29.1GWh项目总投资22.62亿欧元、总建设期预计不超过5年5,若2028年之前就能贡献满产销量,2028年息前利润率可能落在乐观情景附近。第二,储能业务的收入下滑只是订单确认节奏与项目结构,一旦四季度海外大单集中确认,收入与毛利会同时改善,公司在储能的全球份额并未丢失3。第三,单位盈利改善快于本报告假设——Q3单位扣非利润已环比从0.002元/Wh升到0.004元/Wh,储能毛利率19.50%显著高于动力的14.02%,若产品结构继续向储能和海外倾斜,息前利润率可能不降反升4。

最可能坐实本文判断的三件事。 第一,存货和应收继续以高于收入的速度增长,经营现金流在2027年之前仍无法覆盖资本开支。第二,折旧随在建工程转固集中释放,息前经营利润率被压到4%以下,公司自身的高杠杆结构会把股权价值迅速侵蚀。第三,金融资产继续回撤,使报表利润与经营状况进一步背离。

接下来要看的具体数据。

  1. 2026年年报的存货与应收账款周转天数,以及2027年一季度的经营现金流净额是否超过10亿元。
  2. 2026年年报扣非归母净利润是否达到5亿元以上,全年归母净利润与扣非的差额是否继续主要来自金融资产。
  3. 在建工程259.74亿元的转固节奏与新增折旧,以及由此产生的息前经营利润率变化。
  4. 储能业务的季度收入与出货量(公司目前只在半年度报告中披露分业务收入),以及全球市占率是否止跌。
  5. 三个海外合资公司的交割与开工节点,以及大众中国拟转让5.30%股份(96,180,444股)给合肥市建设投资有限公司的审批进展——该交易尚需合肥市国资委批准和深交所合规确认13。
  6. 银行间债务融资工具70亿元额度的实际发行节奏与票面利率。
  7. 2026年三季度资本开支环比腰斩的性质:付款节奏后移、票据结算增加,还是产能投放节奏变化。

股价背景。 11月5日收盘25.08元,近20个交易日跌17.53%,近250个交易日跌43.93%,近20日区间22.59—30.49元;财报披露后股价一度跌停1415。当前股价已经把账面亏损消化了一部分,但估值仍处在本文基准与中性情景之间。

资料与口径说明

本报告的财务事实以公司2026年第三季度报告、2026年半年度报告和2025年年度报告原文为准,量价测算、出货量、单位盈利与盈利预测引用东吴证券2026年10月29日三季报点评,属外部研究推算而非公司披露13164。单季度数据由同口径累计值相减得到,季度毛利率由收入与营业成本计算,与公司披露的增减幅一致10。

审计状态:2026年三季度报告未经审计,公司在报告中明确"第三季度财务会计报告是否经过审计:否";2026年半年度数据同样未经审计111。总股本18.15亿股取自三季报合并资产负债表"股本"项,与市场数据服务商口径一致12。净债务、少数股东权益与现金为2026年9月末合并口径,估值日为2026年11月5日,两者相差36天2。

有四项本报告未能确认、且会影响判断的事实:公司未披露2026年三季度的分业务收入与出货量,因此无法把三季度收入拆成动力与储能两部分;公司未披露储能业务的季度出货量和单价,因此储能收入下滑只能归因到价格与结构的合理解释,无法确认份额是否流失;公司未披露在手订单金额与海外项目的收入确认时间表,因此2027—2028年的收入预测缺少订单侧的交叉验证;本轮没有取得口径一致、可核验的同业市场数据,因此缺少横向定价检验14。本轮资料中没有2026年三季度的业绩说明会记录,管理层对三季度经营变化的解释无法直接引用,本报告涉及经营原因的部分均来自半年报披露与卖方测算。

第三方估值工具的复算结果保存在本轮研究工作区的计算产物中,可复算口径包括:资本成本(WACC 6.68%)、2026年全年预测桥(收入616.8亿元、毛利95.2亿元、扣非归母3.97亿元、出货145GWh)、2027—2031年自由现金流折现(基准每股37.66元、中性12.84元、悲观3.11元、乐观70.97元)、现价隐含倍数(合并口径EV/2026年EBITDA 10.0倍、市盈率65.1倍、市净率1.57倍)与隐含永续增长(中性路径3.6%、基准路径2.6%)2。

相关研究

资料来源

  1. [1] 2026年三季度报告 · 巨潮资讯 2026-10-28 查看原文
  2. [2] 估值数据 · 箴研 2026-11-05
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