比亚迪每日股票跟踪

2026-10-28 收盘简报

人民币创2022年以来新高，三季报前汇兑压力再度加重

人民币创2022年以来新高，三季报前汇兑压力再度加重 电动汽车强标外文版公示：工信部10月28日公告，已完成《电动汽车安全要求》强制性国标外文版（报批稿）编制并公开征求意见，同步完成《重型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》强标报批稿。外文版服务于出口车型认证与国际互认，对以整车出口为主的公司属合规层面中性偏正面背景，但报批稿阶段无实施日期与条款清单，不改变出口量、汇率折算与退税转嫁这三条研究主线。 通用投20亿美元备产混动：通用汽车宣布计划投资密歇根州兰辛三角镇装配厂，为雪佛兰Traverse、别克昂科威、GMC Acadia三款三排座SUV生产…

跟踪逻辑

• 闪充新品拉动国内份额回升 · 成立 —— 闪充车型供不应求，9月销量创年内新高
• 单车盈利环比修复 · 成立
• 海外本地化产能对冲关税 · 加强
• 海外高毛利业务接棒增长 · 加强
• 出口退税下调的利润冲击 · 成立 —— 退税率13%降至9%、2027年4月生效，能否提价转嫁是核心分歧
• 估值溢价与盈利预测下修 · 加强
• 利润质量与汇率扰动 · 加强
• 国内价格战与份额分流 · 成立

重点事件

• 2026-10-28 人民币创2022年以来最强水平 —— 离岸人民币逼近2022年6月报价，Q3汇兑与境外收入折算压力延续，削弱海外利润接棒主线的短期兑现度。
• 2026-10-27 花旗给出Q3净利129.5亿元口径
• 2026-10-27 第三代秦PLUS以7.69万起上市
• 2026-10-21 10月1—18日乘用车零售同比-26% —— 乘联分会周度显示10月前18天乘用车零售78.9万辆、同比-26%，新能源零售渗透率65.9%。
• 2026-10-21 比亚迪韩国9月销量同比增156% —— 9月在韩销量2,614辆、同比增156.3%，升至品牌榜第7，进口品牌电动车首超本土品牌。
• 2026-10-20 第二代海鸥6.29万元起上市 —— 闪充与激光雷达下放6万级，置换价6.29万元起，A0级五座后驱，补能与智驾成为入门级差异点。
• 2026-10-20 方程豹月销连续三月站稳4万台 —— 管理层首次给出方程豹月度量级口径，配合官方60万台累计销量，指向高端化产品对单车收入的支撑。
• 2026-10-18 9月乘用车均价17.1万元 —— 乘联分会口径9月乘用车均价同比提升0.58万元，新能源车均价涨0.9万元，呈量跌价升。
• 2026-10-16 高盛细化Q3前瞻，净利115亿元 —— 高盛预计Q3收入2,429亿元、归母净利115亿元，同比+47%，三季报披露日定在10月29日。
• 2026-10-16 欧盟峰会审议混动配额 —— 欧盟领导人峰会10月15—16日评估中欧混动出口安排，截至A股收盘未公布配额文本与执行机制。
• 2026-10-15 10月1—11日乘用车零售同比-24% —— 乘联分会：10月1—11日全国乘用车零售45.9万辆、同比降24%、环比增7%，新能源零售渗透率61.2%。
• 2026-10-14 李柯称匈牙利工厂四季度量产 —— 巴黎车展上李柯确认匈牙利工厂2026年第四季度大规模生产，法国进入欧洲新工厂候选名单。
• 2026-10-14 碳酸锂月内跌逾两成 —— 锂价近一个月下跌20.3%，电池级现货跌破11万元/吨，机构认为仍有下探空间
• 2026-10-14 高盛三季报前瞻：下调盈利预测2%-6% —— 高盛认为Q3环比改善伴随市占率提升、政策风险可控，仍维持原评级但因交付、成交价与退税政策下调盈利预测。
• 2026-10-13 A股单日下跌2.86%至82.18元 —— 退税政策公布后次日股价放量下跌2.86%，市场开始对出口盈利假设重新定价。
• 2026-10-12 德银测算退税压缩单车利润约5千元 —— 德银下调比亚迪2027/2028年净利21%/25%、目标价134港元降至115港元，并测算欧盟配额使欧洲销量减少约8万辆。
• 2026-10-12 新能源汽车出口退税率13%降至9%，2027年4月生效 —— 退税率下调让出口业务单位税负与提价转嫁能力成为新的核心变量。
• 2026-10-10 欧盟拟将中国混动进口压至40万辆 —— 彭博称欧盟拟以贸易保障措施把中国混动车对欧出口压至约40万辆/年，最早2026年12月生效
• 2026-10-01 9月销量46.36万辆创年内新高，出口18.07万辆 —— 9月销量同比+16.9%创年内新高、出口占比39.0%，验证海外接棒增长，但1-9月累计仍同比-3.94%。
• 2026-09-29 临时股东会完成换届并披露方程S预订超预期 —— 股东会上公司首次给出方程S月销破1万甚至1.5万的口径，是新车型需求的第一个官方量化信号。
• 2026-09-16 方程豹方程S及S GT上市，18.99万元起 —— 方程豹切入20万元级轿车市场并开启预售，指向单车收入与结构改善。

关键日程

• 2026-10 2026年三季报披露（市场预期10月下旬）
• 2026-11-01 10月产销快报：出口量与国内销量能否同步改善
• 2026-11 匈牙利工厂开始装配（公司口径预计11或12月）
• 2026-12-01 11月产销快报：插混同比能否止跌
• 2026-12 巴西工厂爬坡进度与2027年海外目标进展

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