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航发控制股票:股价、估值与最新研究

政策性降价挤压利润,股价已透支修复

公司在航空发动机控制系统上的位置无可替代,但价税改革后的政策性降价、交付空档和成本刚性正把利润压到接近盈亏线,而17.88元的股价已经把利润修复提前定价,当前价格略高于我们测算的估值区间上沿。

航空发动机与燃气轮机控制系统更新于 2026-11-12数据与价格以页面标注日期为准
最新价(+0.71%) ¥18.56 行情时间 2026-11-06 09:00 研报基准价 ¥17.88(2026-11-12)
AI 公允价 · 基于 2026-11-12 研报¥11.80
分析区间 · 基于 2026-11-12 研报¥8.60 – ¥17.70

公司业务与资料

航发控制是中国航空发动机集团旗下的国家定点专业企业,专门做航空发动机和燃气轮机的控制系统——也就是让发动机按指令稳定工作的那套机械与电子装置,同时也做燃油泵、调节器等产品。公司把这些产品卖给航空发动机主机厂、军方和能源客户,按研发、生产、维修保障三个环节收款;此外还承接国外航空企业的精密零件转包生产,并衍生出地面战车电液作动装置、弹用动力控制件等小规模业务。2026年前三季度收入39.03亿元,其中航空发动机及燃气轮机控制系统占近九成。

所属行业
航空发动机与燃气轮机控制系统
市场
A 股
行情时间
2026-11-06 09:00
最新研报
《航发控制 公司研究》 更新于 2026-11-12

关键驱动

  • 价税改革带来的政策性降价仍在起作用,2026年前三季度毛利率22.74%,比去年同期低3.39个百分点
  • 第三季度单季收入同比降7.15%,营业总成本11.13亿元却几乎与去年同期的11.15亿元持平,费用一分没少下
  • 应收账款从年初31.75亿元升至50.96亿元,前三季度经营现金流仅0.98亿元,每赚1元账面利润只收回约0.4元现金

主要风险

  • 公司2025年年报披露2026年营业收入预算目标54亿元,前三季度完成72.3%,四季度需做到约15.0亿元、同比高24%才能完成
  • 应收账款继续膨胀并触发更大规模信用减值,利润和净资产同时受损
  • 价格端进一步让步或成本工程推进缓慢,毛利率无法回到23%以上
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最新财报解读

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