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北部湾港股票:股价、估值与最新研究

运河红利未进报表,账面利润靠补助托住

2026年前三季度收入基本持平、账面利润靠政府补助和卖资产撑住,剔除一次性收入后的利润仍在下滑;平陆运河通航带来的货源增量尚未进入报表,现价8.19元已按2027年运河货源顺利爬坡的盈利水平定价。

交通运输-港口更新于 2026-11-11数据与价格以页面标注日期为准
最新价(-0.83%) ¥8.36 行情时间 2026-11-06 08:59 研报基准价 ¥8.19(2026-11-11)
AI 公允价 · 基于 2026-11-11 研报¥7.90
分析区间 · 基于 2026-11-11 研报¥4.40 – ¥10.10

公司业务与资料

北部湾港在广西钦州、防城港、北海三个港区经营码头,是广西货物出海的岸桥和场地提供者。货主付的是装卸费、堆存费、拖轮等港口服务费;比如南宁、贵阳的工厂要把建材或板材运到越南,走铁路或公路到钦州港,再上船出运,公司赚的就是这段装卸与堆存的费用。收入几乎全部来自装卸堆存主业,成本以人工、折旧和能源为主,因此货量和费率决定利润。公司同时是控股股东广西北部湾国际港务集团旗下的上市平台,近年通过收购关联方码头资产、发行股份和定增补充资本扩张。

所属行业
交通运输-港口
市场
A 股
行情时间
2026-11-06 08:59
最新研报
《北部湾港 公司研究》 更新于 2026-11-11

关键驱动

  • 平陆运河2026年9月16日通航,10月17日累计过货100万吨,相对9000万吨年设计通过能力仍在起步阶段,货源组织与江海联运设施磨合决定增量何时进账
  • 前三季度其他收益1.06亿元(同比+72.58%)、投资收益转正,营业利润同比增长4.90%,但剔除一次性收入后的归属股东净利润6.90亿元、同比下降4.89%
  • 前三季度经营现金流18.70亿元低于资本开支23.97亿元,自由现金流约-5.3亿元,缺口靠新借36.94亿元补足;2024、2025年该指标曾转正

主要风险

  • 上半年货物吞吐量同比下降4.09%,而全国港口增长2.0%,行业扩张与公司缩量并存,区域货源分流风险突出
  • 在建工程41.37亿元、较年初增长32.83%,新泊位转固后折旧先于收入落地,净利润率将被拉低
  • 应收账款较年初由4.21亿元升至9.78亿元(与去年同期基本持平),票据类应收同步下降,回款质量需年报账龄与坏账计提确认
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